Vakanties 2005

  • Vakantie 2005 in Kroatië. Na twee korte vakanties vorig jaar konden we nu in eind mei, de komende 4 weken meer gaan genieten van onze nieuwe aanwinst, ons zeiljacht 'Marisha". Onze hoop was hoog gespannen toen we uit nederland vertrokken naar Biograd, de ligplaats van de Marisha. Naarmate we verder naar het zuiden reden werd het allengs warmer. Na een voorspoedige rit door Duitsland en vele Oostenrijkse tunnels gepasseerd te hebben overnachtten we in Rennweg, vlak bij de Taurentunnel. Een zogenaamd Posthotel, in het centrum van het plaatsje. Eenvoudig maar vriendelijk en kwalitatief goed. We kregen de"'Familiekamer"'. Na goed uitgerust te zijn vertrokken we de volgende morgen voor het laatste traject naar Biograd waar we tegen 2 uur bij de jachthaven Kornati arriveerden. We hadden vorig jaar een aantal afspraken gemaakt m.b.t. het onderhoud meteen firma uit de haven. Onze boot was een ex-charterschip en had in 2004 nog een seizoen in de verhuur gelegen zoals was afgesproken met de chartermaatschappij waar het schip vroeger in de charter was geweest. De betaling van de verhuur hadden we tot nu toe niet ontvangen. We hadden afgesproken met vrienden die enige dagen later per vliegtuig zouden komen. Het verzoek om het geld was vruchteloos daar de verantwoordelijke man er vaak gewoon niet was, niet kwam opdagen voor zijn afspraak, etc. Na het kopen van onze vignetta (een soort vaarbelasting) konden we vertrekken. Het was een leuke trip. We moesten voor onze vrienden 10 dagen later in Split zijn waar hun vliegtuig zou vertrekken naar Nederland. We deden leuke haventjes en baaitjes aan zoals Murter, Primosten, Trogir, Bobivicee, de Kornaten en anderen. Erg leuk na al dat geregel. Na vertrek van onze vrienden in Trogir zijn Trudy en ik met enorm veel wind terug gevaren naar Biograd. uiteindelijk toch een fijne vakantie geworden. In september gingen we weer. Nu was mijn zeilvriend Ad onze gast. Het was een heerlijke vakntie met verschillende weertypen, van windstil tot zeer stevige wind waarbij we een keer hebben moeten schuilen een een baai. Ook nu hebben we weer leuke locaties bezocht, leuke mensen ontmoet. Kortom een lekker relaxte vakantie.

Vakanties 2006

  • Het weer was lekker en bij aankomst gingen we sleutels halen bij de receptie. Toen begon er een periode van stress die ons bijna deed besluiten weg te gaan uit Kroatië. Allereerst bleek ons schip zoek en waren de sleutels verdwenen. Dan begin je van alles te bedenken...... Uiteindelijk bleek het schip nog in de charterhaven te liggen en niet op de plek die was afgesproken. De sleutels werden nooit meer gevonden, maar wel bleken er ineens reserve sleutels te bestaan..... Dus, alle sleutels moesten nu vervangen worden! We konden nu in ons schip en bij een eerste check van ons schip bleken er tal van zaken verdwenen te zijn, peilkompas, reserveanker, de rubberboot had geen onderhoud gehad, etc. etc. De motor was wel onderhouden en de boot bleek uit het water te zijn geweest. Er was afgesproken dat de charter het zou betalen, maar wij kregen enige maanden later de rekening..... Het duurde uiteindelijk nog een week voordat we konden vertrekken. Eerst nog een vignetta kopen bij de haven meester in Biograd. In Kroatië moeten alle buitenlandse booteigenaren voor een jaar een vignetta kopen van ca 250 € als een vorm van vaarbelasting. Toen begon onze vakantie pas. Maar tijdens het varen bleken er een aantal zaken niet te kloppen. Onze accu's waren telkens leeg, ondanks dat we veel op de motoir voeren, de bvuitenboordmotor werkte niet en was niet aan te starten, de rubberboot (dingy) was lek en bleek geen onderhoud te hebben gehad zoals was afgesproken. Kortom kommerm en kwel. Maar dan bleken er toch ook hoede Kroaten te zijn zoals de havenmeester in een baai van Dugy Ottok die aale schepen in de baai benaderde om een passende pomp voor onze rubber boot te zoeken. Deze man repareerde terloops ook nog onze buitenboord motor ... Een prachtige man, vol met verhalen over zijn land en familie. Zo zijn we van eiland naar eiland gevaren, om uiteindelijk toch snel weer naar Biograd terug te keren om het probleem van de accu's op te lossen. We hebben toen alle Service accu's vervangen (3 stuks). De start accu bleek nog goed te zijn. Enige weken later zouden vrienden van ons de boot ook nog enige weken gebruiken, dus moest die in orde zijn. We besloten zo gauw we weer in Nederland waren een nieuwe rubberboot te kopen om van die elende af te zijn. We hebben in Biograd nog een poging gewaagd de charter op zijn verplichtingen te wijzen, maar dat was gedoemd te mislukken daar de man gewoon niet kwam opdagen voor zijn afspraak. Toen we hem uiteindelijk op de laatste dag van ons verblijf te pakken kregen tekende hij een verkjlaring waarin hij ons beloofde een aantal zaken te regelen en het restant aan geld naar mijn bank over te maken. Toen zijn we maar weer naar huis vertrokken. Een rit van 1600 km. Noch het onderhoud en noch de overschrijving heeft ooit plaatsgevonden..... ondanks de getekende verklaring. Bij thuiskomst hebben we de nieuwe rubberboot besteld. Onze vrienden hebben enige tijd daarna ook de start accu alsnog moeten vervangen. Maar hebben een rustiger vakantie gehad dan wij....

Vakanties 2007

  • Onze vakantie 2007 was een ander verhaal. We hadden de boot verhuurd aan kennissen en moesten haar zeilklaar maken. De betreffende man zou er met zijn twee zoonjes 3 weken gebruik van maken. In agustus zouden nog ee stel andere mensen uit Zeelend de boot gaan gebruiken dus was het noodzaak dat alles naar behoren werkte. De nieuwe rubberboot namen we op de fietsendrager mee met een nieuwe genua die we in Nederland hadden laten maken. Verder had het grootzeil een onderhoudsbeurt gekregen. ain Nederland hadden we al het bericht ontvangen dat de havenprijs weer 15% was omhoog gegaan. We betaalden inmiddels al 3700 € i.p.v. de oorspronkelijke 2700 € in 2005. Het verhaal met de charter was voor ons afgesloten. We hadden geen vertrouwen meer in die man en namen ons verlies (1500€). Weer kregen die toch niet en het zorgde alleen voor veel stress. De "vakantie" stond alleen in het teken van werken en zorgen dat de boot gereed kwam. De motor en de BB-motor werden onderhouden, de boot werd schoon gemaakt, de zeilen er op gezet en uiteraard getest. We hebben er toen nog een korte vakantie van kunnen maken.

Weersverwachtingen